打造B级车新标杆,睿骋CC更智能更温暖

摘要: “我们的用户天天用的是高分辩率的苹果电脑苹果手机,为什么到了车上要忍受低分辩率的屏幕?”谭本宏副总裁说,“如果这一点都想不到,或者说因为成本而视而不见,还谈什么客户需求”?

12-11 09:19 首页 汽车很听话

10月26日,点亮呼吸——睿骋CC亮相品鉴会在重庆TMG艺术中心举行。以“生命动感”为全新设计理念的首款轿车——睿骋CC翩若惊鸿地亮相舞台中心,以“高颜值”点亮呼吸,以“丰富内涵”温暖生活,一场有温度的,充满设计美和科技感的现场品鉴,就此隆重拉开帷幕。



长安靠谱,长安产品更靠谱


说起长安产品,相信大家都有一个明确的认知,那就是质量够好,操控够顺畅,底盘够稳,性能足以称雄同级产品。一代代产品步步为营,代代提升,走入我们的视线、生活,一代代长安人脚踩实地不停地努力着,没有停顿。


长安靠谱,长安产品更靠谱。


长安汽车既是一个传统的汽车制造企业,有着大型机械制造商、军工企业的严谨、稳健,又有着现代大企业必备的前瞻性与灵活性,而且,其对于了未来,有着超乎寻常的预见性与敏感性。所以,才在别人都沉溺于合资带来的丰厚利润不能自拨的情况下,率先投入重金自主研发;在移动互联刚刚兴起的情况下,就把物联网互联网,导航当作重中之重,开始研发与实践,使得可爱的“小安”成为长安车主最熟悉最贴心最多啦A梦的的“客服”。


会呼吸的睿骋CC开劈新时代


而今天,源自长安汽车的“第三次创业”的睿骋CC,用会呼吸的大灯闪亮众人的眼睛与心灵,吸引大家走近她,走进她的内心……引起阵阵共鸣,激起层层感动的涟漪。



正如长安汽车副总裁谭本宏讲的那样:在社会升级、消费升级的大背景下,长安汽车扎根于消费者调研,通过线下覆盖12万人次的用户调研,线上超5亿人次的大数据采集,建立起目前中国汽车品牌中,最全、最丰富,涵盖各个阶层且不断进化的消费者“3D”模型(DATA/DEVELOPMENT/DESIGN,基于数据且不断进化,为提供更好的用户体验的设计服务的消费者画像模型)。通过这些调研,长安不仅洞察到消费者从个性到选择的改变,更洞察到这些变化背后的核心驱动力:大国崛起中,国人“自信”的崛起。


也许,各外资品牌的汽车都有其绝妙与独特之处,各奋斗不息的自主品牌也都具备了与外资竞争的基础。但是,到底什么样的汽车才是中国人的车,才是有着五千年灿烂东方文化的汽车?长安认为:紧贴消费者需求和变化趋势,更外显,更有温度,更加自信和有存在感的品牌,才是新时代下中国人自己的汽车。


而睿骋CC正是这样一款作为首款产品的产品,担负着开启设计理念越级化、核心技术体验化、豪华科技国民化、人车合一基因化的长安汽车4.0时代的重担。



为什么这么说?或者说,睿骋CC到底是什么样一款产品,足以担此重任?


首先,睿骋CC不同于以往任何一款产品,是长安汽车五年研发诞生于全新的P3平台上的首款产品。正如长安汽车造型设计院常务副院长陈政说的那样: “生命动感”设计理念的核心就是源于东方哲学对生命的尊重和对自然的敬畏。长安汽车希望自己的车,不仅仅是一款精细程序控制的“机械”,它更应该像一个“知己”和“伙伴”,更有温度,更加懂你,由“满足功能”到“雕刻情感”。



高颜值让你怦然心动


在如此“温暖”的设计理念指导上,睿骋CC人身都焕发出夺人心魄的美,令人一见倾心,怦然心动。


作为B级轿车新标杆,睿骋CC前脸采用完全不同的布置和格局,上下格栅被两条“生命动感”的曲线流利地打通,整个前脸形成一体式结构,而两边“会呼吸的大灯”,更让整个睿骋CC充满了温度感,观之可亲,充满了感情的张力。




夜空下最美中国车的睿骋CC,长宽高为4780/1825/1465mm,轴距2770mm,傲视同侪。如果颀长的身姿,怎么能没有独特优美的侧面曲线?!



睿骋CC的侧面,同样也是“生命动感曲线”贯穿始终:侧面采用双腰线设计,不同于时下流行的通俗设计,睿骋CC在强调车身线条变化同时,让光影形成从上流淌而下,从前流转到后的丰富变化,好像时间的长河在曲面上流淌,蕴含生命韵味无穷。


像“生命动感曲线”这样的一体式曲线结构,需要克服工艺和成本上的难题,但是却更能显示出睿骋CC光影流淌的魅力,长安进行了明智的取舍。“虽然这样会增加成本,增加了工艺难度,以至于制造部门天天跟我们设计部门吵架,但是,大家最终还是统一了认识”,谭本宏副总裁欣慰地说:“制造部门最终也认为,籍由此,也让他们的工艺水平大幅度地得到提高,是一举两得的事情。”


据谭本宏副总裁介绍:如何富于变化的“生命动感”曲线,其实来源于我们的DNA双曲线。好看是好看,制造工艺难度加大了无数倍,检测更是复杂得不可想象。“生命动感”曲线为的就是那种光影流动的变幻莫测,如果这曲线不能做得标准,所有的一切努力都不会有意义。他们采用强光排队为检验曲面,如果工艺符合要求,排队下就是一排流畅舒展柔和又变幻莫测的漂亮光影,如果有一处工艺达不以要求,“那此处就像狗啃的一样,是参差不齐的折线,极丑”,谭本宏副总裁自己也笑了起来,“遇到这种情况,就得去找原因,看是模具的问题,还是材料的问题,还就仅仅只是生产环节的工艺的问题?都要一遍遍重新过一遍,直到排灯下一片旖旎风光为止”。


此外,睿骋CC在内饰上也可圈可点:采用大量类肤软包材质的应用,在B级车中首次引入全车手工真缝线,中控采用激光雕刻工艺的金属拉丝面板,将科技质感与自然温情点缀在一起,带给用户温馨与时尚并存。


睿骋CC完全颠覆了人们对于长安汽车的那种严肃、不拘言笑,只讲内在不讲外在的印象。怎么说呢,从前的长安汽车,个个就像他们的工程帅,质朴木讷,内心火热却不修边幅,你得充分了解他的才知道,这真是一个好男人;而如今的睿骋CC,却是把光辉和温暖从内向外发散,外表帅哥,内里暖男。


暖男如何不智能


说到智能,可是长安汽车的强项!睿骋CC 拥有10.25寸的中控大屏,和10.25寸的液晶仪表屏,两块超清视网膜级别的屏幕视觉分辨率高达400dpi,跟苹果手机没有差别。“我们的用户天天用的是高分辩率的苹果电脑苹果手机,为什么到了车上要忍受低分辩率的屏幕?”谭本宏副总裁说,“如果这一点都想不到,或者说因为成本而视而不见,还谈什么客户需求”? 与一般流行的中控向驾驶员倾斜有所不同,睿骋CC中控屏“精确地”向驾驶员侧偏转7.2°的完美位置,因为根据复杂的测算,只有此角度,才会使得复杂光源环境下的使用安全性达到最佳。长安汽车还全球首创三指飞屏功能,让导航、音乐、电话等信息从中控屏“飞”到仪表盘上进行显示,让用户更专注前方路况。



此外,在智能科技上,睿骋CC还配备了360°全景影像、ACC全速自适应巡航、PAB预警辅助制动、LDW车道偏离预警、TSR限速标识识别等多种智能驾驶辅助配置。要注意的一点是:这些智能配置全部是最美版本,功能最全,最好用。



据了解,睿骋CC将于年底正式上市,届时,将让大家一睹新时代中国车的风采的同时,将中国品牌推上一个新高度。



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