为自主轿车挽回最后的“颜面”,吉利帝豪怎样成为国民神车

摘要: 总的来说,帝豪的走红绝不是偶然,而是多种因素共同促成的必然结果,其本身的产品质量是根本动力,营销、品牌力的推力也功不可没。

12-10 21:13 首页 汽车很听话

汽车圈里“金九银十”的说法已经众人皆知,作为传统的销售旺季,很多车企都将完成全年销量目标的宝押在了这两个月上。尽管在刚刚过去的9月不少地方天气恶劣,但是始终无法阻挡人们购车的热情。传统的“黄金月”刚刚过去,众家车企便迫不及待地公布出自家华丽的数据。其中,吉利汽车的销量颇为亮眼。

据数据显示,在金秋九月这个销售旺季,吉利汽车销量迎来新突破,销量高达108872辆,同比增长42%,吉利今年累计销售827108辆,完成110万销量目标的75%!当我们在为吉利汽车取得金九银十开门红欣喜时,我们更应该为帝豪脱帽致敬。在合资车不断下探的大背景下,帝豪9月销量达到了23770辆,再次成为了国内轿车排行中自主品牌的“独苗”,保住了自主品牌在轿车领域上最后的颜面。从最初的销量黑马,到如今中国轿车市场的常青树,我想帝豪热销的背后的秘密更值得我们深思。 

产品紧跟时代潮流,铸造市场领先地位 

其实早在帝豪之前,也有一些自主品牌轿车成为过爆款,可惜最后要么因为产量增加后品控下降,造成产品质量缺陷;要么因为产品更新换代滞后、缺乏发展后劲等原因,无奈都成为了昙花一现。相对来说,帝豪是幸运的,上市至今的八年时间里,不断从产品力、用户需求、营销理念等层面,全方位地突破和完善,让自身始终保持产品潮流,从而成为轿车市场上中国品牌产品的销量不倒翁。

随着不断的推陈出新,如今帝豪无论从造型、空间、配置等因素上,都成为了同级别车型中的佼佼者。如在“无ESP就是耍流氓”的当下,新帝豪便把ESP作为首要升级的辅助操控配置之一。另外,针对驾驶经验不足的新手或是对于车内配置要求较高的消费者,新帝豪都在各方面满足他们的需求,如刹车辅助、上坡辅助、无钥匙进入/启动系统、日间行车灯等消费者关注的配置都一应俱全。另外,帝豪在细节做工上也超出了很多人的期待,譬如在中控台上,新帝豪使用的是搪塑材质,而同价位甚至比帝豪高出几万元的合资品牌,却仍然是大面积使用硬塑料材质,高下立判。

另外,在如今年轻消费者最注重的智能科技上,帝豪同样没有落后于当今的小鲜肉如新帝豪百万款又在原有高品质基础上推出了一款向上互联版车型,在车机互联上对硬件、网络、导航、智能娱乐等多方面进行了全面提升。其中控屏不止可以进行车辆的控制,还可以通过网络查询到实时的天气,甚至还能在车上查询违章信息,这也正是帝豪对时代深刻洞察和快速反映的体现。

为适应不断快速变化的消费市场需求,帝豪在动力上也在不断推陈出新,8年间先后推出了1.8L1.5L1.3T三款发动机,先后搭配的5MTCVT6MT三种变速箱,在兼顾了平顺和驾驶乐趣的同时,也让其在同级别车型中具有不错的动力优势。另外,想在这个级别混下去,并且混得好,空间方面绝对是一个硬性指标。帝豪作为同级车型中的佼佼者,宽厚的座椅,加上富余的腿部空间和头部空间,都让它确实是一台合格的家用出勤车。

其实,帝豪的卖点除了与时俱进之外,安全才是新帝豪热销的重要原因。从诞生之日起,帝豪就高擎安全这块金字招牌开疆拓土。说到安全,我想数据是最为客观真实的,早在2011年,在那个中国品牌还整体处于非主流弱势地位时,帝豪便凭借自身的产品实力,在C-NCAP碰撞试验中获得了五星安全评定,E-NCAP碰撞试验中获四星安全评定,为树立了中国品牌的安全新标杆。去年年底,新帝豪百万款更以91.12的高分夺得C-ECAP(中国生态汽车评价)白金评价,成为中国品牌第一个获此评价的车型,也是目前唯一获“C-NCAP五星认证”和“C-ECAP白金评价”双料安全认证的中国品牌轿车。在这个消费者越来越注重安全的今天,帝豪多次在安全领域取得好成绩,让消费者更能放心购买。除了在实验中取得好成绩之外,为帝豪提供配套的全部是一流汽车零部件企业,可谓是“一身名牌”,零部件品质自然也与合资产品毫无差别。

可以说, 坚持正向开发、忠于消费者需求、打造精品化的路线,让帝豪不仅在技术实力、制造工艺等方面突围,更进一步地获得了消费者的一致好评,成为国内市场受欢迎的中国轿车品牌,建立起自己的市场地位.

良好的口碑及品牌向上 为帝豪开启下一个百万征程 

当然能支撑帝豪热销8年之久,除了本身产品力过硬外,也离不开帝豪良好的口碑和吉利近年品牌影响力的提升。所谓“大树底下好乘凉”,品牌力的扩大直接影响产品的销量。正如很多消费者对豪华品牌的追捧,不正是追求的那个“牌子”吗?吉利汽车品牌不断向上,刷新了不少消费者对于国产车的认知。同样,帝豪也用其过硬实力提升了消费者对吉利品牌的认可,两者相辅相成,共同铸造了如今吉利的辉煌。

俗话说,金杯银杯不如老百姓的口碑,在销量逐成鳌头的同时,帝豪的高性价比和整车可靠性也逐渐占领消费者的心智。在“2016年中国汽车行业客户满意度”调研结果中一举夺得“入门级紧凑型车满意度排名”冠军与“消费者评价最佳入门级紧凑型车大奖”。从坚实的消费者口碑中不难看出,吉利帝豪的定位并不是以一味的高配置、夸大的宣传取胜,更多方面还是得归纳到消费者对产品的满意程度上,再加上帝豪的“产品力不输合资品牌,性价比依旧亲民”、“最高颜值最高品质”的高评价,都让帝豪铸造了国内“神车”的地位。

总的来说,帝豪的走红绝不是偶然,而是多种因素共同促成的必然结果,其本身的产品质量是根本动力,营销、品牌力的推力也功不可没。作为累计销量已经突破130万辆的车型而言,923770辆的销量表现,不仅是对帝豪过去不断向上的市场地位的注脚,也是在已经到来的金九银十旺季为吉利开了个好头,更为帝豪开启下一个百万征程吹响了前行的号角。

 


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